CELESTRON PowerTank 17A


Voici un test rapide du Celestron PowerTank 17A.

Comme vous le savez, nos très chères montures motorisées sont de plus en plus gourmandes en électricité, ceci pour différentes raisons, mais nous pouvons en evoquer quelques une :

  • Les moteurs plus gros et pour cause, nos montures grossisses !
  • Un peu de confort pour l'observation.
  • Pas de câble de la voiture au télescope.
  • Avoir une solution mobile.
  • ...
Informations techniques

Batteries Internes

  :  

Batteries au plomb 12V rechargeable.

17A/h

Connectiques

  :

Prise 12V / 10A courant continu.

Prises 3, 6 et 9V 3,5mm.

2 prises type allume cigare 12V.

1 prise 15V pour la recharge. (Transformateurs fournis)

Pince batterie voiture. (Démarrage voiture 250A  / 5 secondes)


Eclairage

  :

Projecteur blanc a LED.

Lampe rouge. (Fixe et clignotant)


Radio

  :

AM / FM. (Bouton M/A et volume)


Sécurité

  :

Protection par disjoncteur.

Fusible de 2A.


Dimensions

  :

355 x 345 x 132mm


Poids

  :

9,5kg



Maintenant, voici quelques photos avec explication.


 

PowerTank dans son carton


                    Le PowerTank 17A dans son carton.

 

Ouverture du carton


Ouverture du carton. (Pas de protection particulière)

 

Ouverture du carton (bis)


Ouverture du carton suite.

 

Notices


2 Notices sont fournis avec le PowerTank 17A :


  • Une en version Anglaise.
  • Une en version Française.

C'est une page A4 pliée en 2. (Format B5)

Il faut bien avouer que la version Française est très mal traduite.

 

Notice Anglaise


Notice en version Anglaise.

 

Notice Française


Notice en version Française traduite par Medas.

 

PowerTank vu de coté

 

 

Voici une vue de cote :

  • En dessous de la poigné un cache plastique transparent :
    • Bouton 3 positions : Marche / Arrêt / Passage en mode Charge.
    • Fusible 2 Ampères.
    • Disjoncteur.

  • 3 prises e courant  3,5mm :
    • 3,6 et 9V.
  • Une série de voyant vous indique les fonctions suivantes :
    • Batterie chargée. (Position du bouton en mode Charge)
    • Batterie en cours de charge. (Position du bouton en mode Charge)
    • Batterie à besoin d'être rechargée. (Position du bouton en mode Marche)
    • Batterie prête a l'emploie (position du bouton en mode Marche)
  • 2 prises de courant  type allume cigarre :
    • 12V
  • La radio : (A gauche en dessous des 3 prises 3,6, 9 Volts et au dessus de la lampe)
    • Bouton choix AM / FM.
    • Bouton Marche / Arrêt qui fait office du réglage de volume.
    • Bouton du réglage des station.

 

PowerTank vu de coté

 

 

PowerTank vu de l'arrière.

  • Prise 15V pour recharger le PowerTank à la maison. (Transformateur fournis)

 

PowerTank vu de coté

 

Vu de coté.

  • Ici vous avez accès aux princes batterie. (Démarrage de votre voiture)
  • Au dessus une trappe où vous avez :
    • Transformateur. (Recharge à la maison)
    • Mutilple adaptateur. (Prise Française, Anglais, ....)
    • Adapteur croix.
    • Prise allume cigare.
 

 

 

 

PowerTank vu de cote bis

 


Vu de coté.

  • La trappe est ouverte, vous pouvez y mettre votre transformateur, prise allume cigare, adaptateur croix, etc ...

 

Cables et adapteurs

 


Câbles et adaptateurs.

  • Transformateur 15 Volts.
  • Prise allume cigare.
  • Adaptateur en croix avec différents diamètres.
  • 4 prises pour votre transformateur :
    • France.
    • Angleterre.
    • Américaine.
    • Je ne me souviens plus.

 

PowerTank vu de face

 

Vu de face.

  • Lampe LED Blanc. (Très puissante, idéale pour installer votre monture)
    • Cette lampe bouge verticalement.
  • Lampe rouge. (Pour ne pas gêner vos voisins lors de vos observations)
    • Par une simple pression sur le bouton rouge situé sur le dessus vous avez deux mode :
      • Eclairage constant.
      • Eclairage clignotant.

Lors de la première mise en service, il vous faudra attendre en 15 et  20 heures pour effectué la première charge, ensuite il prévoir cette même opération tous les 3 mois.

Voici un simple exposé de cette outil indispensable, pour moi.


 
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